Dema ku di jîngehên ne-GNSS de dixebite, UAV parastina daketinê çalak dike, û bixweber ji pozîsyona xwe ya heyî dadikeve da ku ewlehiyê misoger bike.
Bikarhêner dikarin asta bataryayê ya daketinê ya texmînkirî xweş bikin. UAV li gorî asta bataryayê ya heyî û rewşa firînê dema vegerê ya çêtirîn di wextê rast de hesab dike, û piştrast dike ku ew bi asta bataryayê ya nêzîkî sînorê ku bikarhêner diyar kiriye dadikeve.
Eger sînyala di navbera UAV û stasyona erdê de qut bibe, parastina windakirina pêwendiyê çalak dibe. Ger sînyalên GNSS hebin, UAV vegera otomatîk a malê dest pê dike.
Berî rabûnê bixweber kontrolkirina pergalê pêk tîne, da ku piştrast bike ku her firîn ewle û pêbawer e.
| Taybetmendî | Hûrgulî |
| Awa | UAV-ya nifşê nû ya Tilt-Rotor eVTOL (Rabûn û Daketina Vertîkî) |
| Pîvan | 3025.7 × 4566 × 823.6 mm (bi perwaneyan) 2735 × 4566 × 823.6 mm (bê perwane) |
| Pîvan | 29 kg (tevî batarya, perwane, bê gîmbal) |
| Kapasîteya Barkirinê ya Herî Zêde | 10 kg (giraniya barkêşiya zêde) |
| Dema Firînê ya Herî Zêde | 270 deqe (barkêşiya vala) 210 deqe (bi barkirina gimbal a DG-T5) |
| Mîleya herî zêde ya firînê | 220 km (bi barkêşiya gimbal a DG-T5) |
| Leza Herî Zêde ya Horizontal | 126 km/saet (35 m/s) |
| Berxwedana Bayê ya Herî Zêde | 12 m/s (Bayê Asta 6 di moda baskê sabît de) |
| Sînorê Xizmeta Herî Zêde | 5000 m ji asta deryayê bilindtir |
| Germahiya Xebatê | -20°C heta 50°C |
| Nirxandina IP-yê | IP45 |
| Piştgiriya GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Rêjeya Sînyala Herî Zêde | 60 km (kontrol û veguhestina vîdyoyê) |
| Dema Bicîhkirinê | ≤10 deqîqe ji veguhastinê heta rabûnê (komkirina zû-veqetandinê) |